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鄭州手持式數(shù)顯真空度壓力表

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臺灣經(jīng)登KITA數(shù)顯壓力表KP60PL-F1KP60V-F4KP60VL-F4
臺灣經(jīng)登KITA數(shù)顯壓力開關(guān)部分型號如下:
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KP25V-04-F3KP25P-01-F1KP25P-02-F1KP25P-03-F1
KP25P-04-F1KP30C-01-F1KP30C-02-F1KP30C-03-F1
KP30C-04-F1KP30V-01-F1KP30V-02-F1KP30V-03-F1
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◎參數(shù)修正功能,現(xiàn)場能對儀表零點(diǎn),誤差值進(jìn)行修正。
◎量程上下限定
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◎適用與不銹鋼兼容的各種氣體液體的壓力測量。
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HS-YBS-WX精密數(shù)字壓力表結(jié)合了世界領(lǐng)先的微處理技術(shù)和先進(jìn)的模數(shù)轉(zhuǎn)換算法,達(dá)到高精度,低功耗的要求。采用大屏幕的液晶顯示技術(shù),使數(shù)據(jù)清晰易讀。獨(dú)特的背景燈技術(shù)夜晚也能正常使用,采用進(jìn)口芯片,對儀表數(shù)據(jù)采集、外殼采用不銹鋼,機(jī)體整體采用密封技術(shù),可以應(yīng)用在多種復(fù)雜的環(huán)境中,并備有24VDC輸出。是由微處理器對儀表零點(diǎn)漂移、溫度漂移、非線性等進(jìn)行自動補(bǔ)償,確保儀表使用條件內(nèi)的高精確度
精密數(shù)字壓力表
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本產(chǎn)品的加工定制是是,品牌是YOTO,型號是PG-801C,類型是智能壓力控制器,測量精度是0.25%,測量范圍是-100KPa~0~250KPa~60MPa,外形尺寸是表盤76mm表盤63mm(mm),適用范圍是-100Kpa40MPa
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電接點(diǎn)壓力表使用方法,首先它的工作過程很簡單,它內(nèi)部有弧形空心彈簧管,一頭是呈封閉狀態(tài)的跟連桿連接,一頭是是敞開的與進(jìn)壓口相通。當(dāng)壓力進(jìn)入壓力表,彈簧管產(chǎn)生形變,使指針呈線性的指示相應(yīng)壓力。
首先電接點(diǎn)壓力表有三個指針,分別是上限,下限,黑色為管道或者容器實(shí)際壓力。壓力表單位微MPA,當(dāng)我們設(shè)置好電接點(diǎn)壓力表當(dāng)壓力到設(shè)定壓力電機(jī)停止工作。
那么我如何區(qū)分電接點(diǎn)壓力表的上限,下限,或者說常開常閉,這時我們可以使用萬用表,萬用表打到鳳鳴檔,或者二極管檔,分別測電接點(diǎn)壓力表的三根線,黃色為公共點(diǎn),黃色和綠色是通的說明這是常閉,說明是下限。當(dāng)實(shí)際壓力低于我們設(shè)定的下限電機(jī)啟動,實(shí)際壓力到達(dá)我們設(shè)定上限電機(jī)才會停止。
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附件二技術(shù)類專業(yè)工學(xué)一體化課程方案案例汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械維修(廣東省廣州市教育局)一、課程計劃專業(yè)名稱汽車運(yùn)用與維修專業(yè)(機(jī)電維修方向)課程名稱(學(xué)習(xí)領(lǐng)域/典型工作任務(wù))汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械維修教學(xué)時間安排88學(xué)時對典型工作任務(wù)的描述根據(jù)汽車維修前臺接待所提供的維修工單,在汽車機(jī)電維修工位上,汽車機(jī)電維修工在規(guī)定工時內(nèi)以經(jīng)濟(jì)的方式按照專業(yè)要求完成待維修車輛發(fā)動機(jī)機(jī)械方面的維護(hù)、小修或大修工作,并能在發(fā)動機(jī)機(jī)械維修過程中發(fā)現(xiàn)維修工單所未記錄到而又應(yīng)該進(jìn)行的維修項(xiàng)目。汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)及小修項(xiàng)目為就車修理,一般在汽車舉升器工位進(jìn)行;汽車發(fā)動機(jī)大修項(xiàng)目為總成修復(fù),在舉升器工位及發(fā)動機(jī)總成大修間完成。汽車機(jī)電維修工以小組合作或獨(dú)立工作的形式,使用通用工具、發(fā)動機(jī)機(jī)械維修專用工具、設(shè)備和汽車維修資料等,按照技術(shù)規(guī)范對發(fā)動機(jī)機(jī)械進(jìn)行維護(hù)或?qū)Πl(fā)動機(jī)機(jī)械故障進(jìn)行診斷和修復(fù)。記錄已完成的工作,自覺保持安全作業(yè),遵守“5S”的工作要求。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)生以獨(dú)立或小組合作的形式,通過教師指導(dǎo)或借助汽車維修手冊等資料,制定發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)、故障診斷和修理作業(yè)計劃,在規(guī)定時間內(nèi)完成上述計劃、實(shí)施、檢查并進(jìn)行評價反饋。在實(shí)施計劃的過程中,使用工具、設(shè)備、燃料和材料等要符合勞動安全和環(huán)境保護(hù)規(guī)定,對已完成的任務(wù)進(jìn)行記錄、存檔和評價反饋。學(xué)習(xí)完本課程后,學(xué)生應(yīng)當(dāng)能夠進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)維護(hù)、診斷和修理作業(yè),包括1.檢查與更換發(fā)動機(jī)傳動帶;2.檢查與更換發(fā)動機(jī)正時帶;3.檢測與修理發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu);4.檢測與修理發(fā)動機(jī)汽缸蓋與汽缸體;5.檢測與修理曲柄連桿機(jī)構(gòu);6.檢測與修理發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng);7.檢測與維修發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng);8.更換汽車發(fā)動機(jī)總成;9.診斷汽車發(fā)動機(jī)動力不足的機(jī)械故障。學(xué)習(xí)與工作內(nèi)容工作對象●需完成的維修合同或維修工單;●維修接待員、車間主任和質(zhì)檢員;●專用工具、維修材料及配件的領(lǐng)用;●維修資料的查閱和應(yīng)用;●待維修車輛;●維修的經(jīng)濟(jì)性、安全性和生產(chǎn)效率。工具●車主手冊和汽車維修手冊(發(fā)動機(jī)機(jī)械維修部分)等資料;●汽車維修通用工具、汽車舉升器、發(fā)動機(jī)機(jī)械維修專用工具及檢測設(shè)備;●維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。工作方法●與維修接待員或車間主任就車輛維修工單內(nèi)容的溝通與記錄;●制訂完成維修工單作業(yè)項(xiàng)目的工作計劃,確定必要的專用工具和診斷設(shè)備;●診斷、拆卸、檢查和維護(hù),向維修接待員或車間主任反饋必要的維修增項(xiàng);●確定所需的維修材料和汽車配件的型號及數(shù)量;●填寫維修作業(yè)工單;●自檢、互檢或質(zhì)檢員檢驗(yàn)維修質(zhì)量。勞動組織●維修接待員或汽車機(jī)電維修車間主任向各汽車機(jī)電維修小組安排維修任務(wù);●確定作業(yè)項(xiàng)目后到材料及備件倉庫領(lǐng)取材料及配件;●獨(dú)立或合作形式完成作業(yè)內(nèi)容;●完工自檢后視情況將車交質(zhì)檢員或車間主任檢驗(yàn);●返修工作一般由原任務(wù)接受人進(jìn)行。工作要求●組內(nèi)成員之間、各汽車機(jī)電維修小組成員之間、員工與完成任務(wù)涉及的其他部門相關(guān)人員之間進(jìn)行熟練的專業(yè)溝通;●從滿足經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保,滿足顧客對汽車維修經(jīng)濟(jì)性、維修質(zhì)量和維修時間的需求角度來確定維修作業(yè)計劃;●具有成本意識的診斷和維修工作;●檢查、拆卸、安裝、調(diào)整、檢測和維護(hù)等工作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;●對已完成的工作進(jìn)行記錄存檔,評價和反饋;●自覺保持安全作業(yè)及“5S”的工作要求。課業(yè)名稱/學(xué)習(xí)情境1.發(fā)動機(jī)傳動帶的檢查與更換;2.發(fā)動機(jī)正時帶的檢查與更換;3.發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的檢測與修理;4.發(fā)動機(jī)汽缸蓋與汽缸體的檢測與修理;5.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢測與修理;6.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢測與修理;7.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的檢測與維修;8.汽車發(fā)動機(jī)總成的更換;9.汽車發(fā)動機(jī)動力不足的機(jī)械故障診斷。學(xué)習(xí)組織形式與方法大部分學(xué)習(xí)任務(wù)的“學(xué)習(xí)準(zhǔn)備”階段采用正面課堂教學(xué),部分采用獨(dú)立學(xué)習(xí);多數(shù)“計劃實(shí)施”階段采用小組學(xué)習(xí),明確小組負(fù)責(zé)人。小組負(fù)責(zé)人的職責(zé)類似于汽車機(jī)電維修組組長的職責(zé),負(fù)責(zé)組內(nèi)紀(jì)律管理、工

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