寶雞數(shù)字大氣壓力表價(jià)格

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型號(hào)：BD--801K
精度：1.0/0.5級(jí)
厚度：48mm
輸入電壓AC：12v24v220v380v
控制電流：3A
工作范圍：0-0.1/0.6/1.0/1.6/2.5/4/6/10/16/25/40/60/100MPA
顯示單位：MPA/KG/PSI
壓力接口：20x1.5mm（特殊接口可定制）
使用環(huán)境：--40度---70度
主要用途：石油，化工，化纖，冶金等行業(yè)
外形尺寸：80mm
安裝指南及操作說(shuō)明：
1、把數(shù)字壓力控制表安裝到壓力罐上，并檢查密封效果是否良好。
2、嚴(yán)格依照接線圖標(biāo)示，把電源總開(kāi)關(guān)、壓力表、接觸器和水泵正確連接，壓力表的兩個(gè)紅線為電源線，兩根白線接在交流接觸器上（詳見(jiàn)電器原理接線圖）
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重量：2.8kg。
智能數(shù)字壓力校驗(yàn)儀。此信息3天內(nèi)更新過(guò)
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基本上都是采用附加補(bǔ)償線路的方法對(duì)力敏元件進(jìn)行溫度補(bǔ)償。這種方法需要在一30℃、25℃和80℃的恒定溫度條件下,測(cè)出元件的參數(shù),
而且每個(gè)阻條阻值的測(cè)試精度要精確到0.02%左右。這樣高的要求需要解決許多測(cè)試技術(shù)和設(shè)備問(wèn)題,補(bǔ)償?shù)挠?jì)算方法也很復(fù)雜,需要大型計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算。
JEF300數(shù)顯壓力表
精密數(shù)字壓力表為全電子結(jié)構(gòu)，前端采用帶隔離膜充油壓阻式壓力傳感器，輸出信號(hào)由高精度，低溫漂的放大器放大處理，送入高精度的A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換成微處理器可以處理的數(shù)字信號(hào)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算處理，由LED顯示器顯示出實(shí)際的壓力值。
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COREMOOCMEAE4-N,A1976制動(dòng)器摩擦片CoremoE4NSP40DISA1976
Coremo100981434
GHM-HONSBERGFW1-010GM006流量傳感器Honsberg-962051FW1-010GM006
Micro-EpsilonILD1300-20紅外線傳感器MicroEpsilon4120210ILD1320-25+0482891replaceobsoleteILD1300-20
SCHERZINGERPUMPTECHNOLOGYGERMANYTYP:8200B/M025nMAX:3500NR.028BJ.2008Scherzinger4030-450-DM-025-4followupmodel
KELLERAGfürDruckmesstechnikPR-23RY/80710.55
NEUKUM-ELEKTRONIKLMP-0.01-PP-3/4-W-PT100編碼器Neukum-LMP-0.01-PP-3/4-W-PT100
IBPMedicalHDM97BQ電導(dǎo)率儀
IBPMedical31.0105.01HDM97BQ
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汽車氣壓表怎么看——?dú)鈮罕砣绾巫x數(shù)
1.有一種指針式氣壓表與輪胎氣孔鏈接，胎內(nèi)壓力越大，指針越偏，有讀數(shù)的。一般來(lái)說(shuō)，氣壓有3種,PSI,BAR,KPA：0.1MPA=14.2PSI=100KPA=1Bar。
2.一般轎車的氣壓在駕駛座門打開(kāi)可以看到要求,在2.1-2.8Bar之間。
3.現(xiàn)在汽車的說(shuō)明書(shū)中常常標(biāo)明輪胎的內(nèi)壓，比如凱越前后輪胎壓力都是210KPa(千帕(斯卡))。經(jīng)?？吹酱蠹覍?duì)氣壓表的讀數(shù)不理解，這是因?yàn)榇蠹宜玫膯挝徊煌斐傻?，在此澄清一下，希望沒(méi)有講錯(cuò)。歐美人常使用psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本圖中內(nèi)圈紅色的數(shù)字。
4.我們?cè)?jīng)應(yīng)用過(guò)Kg/cm2=公斤/平方厘米，現(xiàn)在我們國(guó)家統(tǒng)一都應(yīng)用“國(guó)際度量”單位了，胎壓實(shí)際是輪胎內(nèi)氣體產(chǎn)生的壓強(qiáng)，壓強(qiáng)的單位是“帕斯卡”簡(jiǎn)稱“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千個(gè)“帕”。100KPa=1bar，注意圖中正下方的黑字“bar”。
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（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過(guò)大。處理方法：檢查、修復(fù)配油盤與缸體的配合面；單缸研配，更換柱塞；緊固各連接處螺釘，排除漏損。（2）如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過(guò)小，造成流量過(guò)小，內(nèi)泄漏相對(duì)增大。因此，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。處理方法：適當(dāng)加大變量機(jī)構(gòu)的變量角，并排除內(nèi)部泄漏。（3）進(jìn)油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。處理方法：進(jìn)油管堵塞，液流阻力大，可疏通油路管道洗進(jìn)口濾清器，檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺釘，排除漏氣。三、軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法表現(xiàn)為執(zhí)行元件動(dòng)作緩慢，壓力上不去。（1）油箱油面過(guò)低，油管、濾油器堵塞或阻力過(guò)大及漏氣等。處理方法：檢查油箱油面高度。不足時(shí)應(yīng)添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。（2）油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液，留有空氣。處理方法：從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內(nèi)的空氣。（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。（4）油泵連接不當(dāng)，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔串通。處理方法：改變連接方法，消除軸向力。（5）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過(guò)小時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。（6）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過(guò)多。處理方法：檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況，視情況進(jìn)行修配，更換柱塞。（7）油溫過(guò)低，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過(guò)高或過(guò)低的原因，并及時(shí)排除。四、軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法（1）油泵各結(jié)合處密封不良，如密封圈損壞。處理方法：檢查油泵各結(jié)合處的密封，更換密封圈。（2）配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過(guò)大，引起回油管外泄漏增加，也會(huì)楊起油泵沒(méi)低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。處理方法：修磨配油盤和缸體的接觸面；研配缸體與柱塞副。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，泵的故障一般是因?yàn)橄到y(tǒng)油液不清潔引起泵的損壞，泵內(nèi)進(jìn)入空氣也是造成泵使用壽命降低的原因之一。要對(duì)油液做好維護(hù)。
(寶雞數(shù)字大氣壓力表價(jià)格)

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