長春亞德客dsw數(shù)顯壓力表

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汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案黃河水利職業(yè)技術(shù)學院目錄一、專業(yè)社會需求調(diào)查與分析31、汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀32、汽車檢測與維修專業(yè)領(lǐng)域人才需求分析3二、職業(yè)崗位群分析4三、職業(yè)分析4四、專業(yè)的能力、素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)與專業(yè)培養(yǎng)目標定位61、職業(yè)能力要求62、素質(zhì)要求63、知識結(jié)構(gòu)64、體現(xiàn)高職層次的能力目標75、專業(yè)培養(yǎng)目標定位7五、人才培養(yǎng)模式與課程體系構(gòu)建81、培養(yǎng)模式的總體框架82、課程體系框架8六、課程建設(shè)和教學模式改革與實施101、“基于工作過程”的教學模式改革102、學習領(lǐng)域課程的建設(shè)103、大專業(yè)、小專門化方向的課程結(jié)構(gòu)124、頂崗實習安排125、訂單教學安排13七、教學評價體系改革與實施13八、教學資源建設(shè)與配置要求14１、師資隊伍配置要求142、實踐教學條件配置要求143、課程教學標準建設(shè)與制訂204、學習資源建設(shè)21九、人才培養(yǎng)方案運行與實施的保障措施211、制度建設(shè)212、校企合作、工學結(jié)合長效機制建設(shè)213、質(zhì)量保障體系建設(shè)21十、教學改革與人才培養(yǎng)成效22十一、人才培養(yǎng)方案特色與實施建議23汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案一、專業(yè)社會需求調(diào)查與分析1、汽車行業(yè)發(fā)展調(diào)查自2001年底中國加入世界貿(mào)易組織以來，長期受到壓抑的汽車消費得到釋放，汽車市場規(guī)模不斷擴大，私人消費成為主流。自2006年起，中國取代日本成為僅次于美國的世界第二大新車消費市場。中國同時還是僅次于日本和美國的世界第三大汽車生產(chǎn)國。2007年全年汽車產(chǎn)量達到888.7萬輛，比2006年增長22.1，其中轎車479.8萬輛，增長24.0。2007年末全國民用汽車保有量5697萬輛，同比增長14.3；其中其中民用轎車保有量1958萬輛，增長26.7，私人轎車1522萬輛，增長32.5。雖然近年來中國汽車保有量增加很快，但比起發(fā)達國家，還差得很遠，因此中國汽車行業(yè)的發(fā)展還有很大的空間。2、汽車檢測與維修專業(yè)領(lǐng)域人才需求分析在國內(nèi)汽車市場蓬勃發(fā)展的情況下，作為汽車消費后市場的汽車維修業(yè)從車源、車型、服務(wù)對象到維修作業(yè)形式等諸多方面都已經(jīng)或正在發(fā)生新的變化。目前，全國汽車維修行業(yè)有一、二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人。福建省汽車維修業(yè)戶目前已達7000余戶，按全國平均水平測算，福建省未來三年對汽車維修專業(yè)的人才需求總量在5萬人以上。近幾年來，由于許多職業(yè)院校紛紛開辦汽車維修專業(yè)，特別是大量的中職學校都新增了汽車專業(yè)，畢業(yè)生人數(shù)逐年增加。在社會調(diào)研中得知，目前汽車檢修企業(yè)中等層次以下的維修人員的緊缺狀況已趨于緩和。但是，隨著高新技術(shù)產(chǎn)品和裝置在汽車上的應(yīng)用和普及，汽車產(chǎn)品及其維修技術(shù)高科技含量的不斷提高，汽車維修工作的生產(chǎn)對象和生產(chǎn)方式的變化，汽車維修行業(yè)對人才的需求正從注重數(shù)量向注重高素質(zhì)、高技能轉(zhuǎn)變，有一定的專業(yè)理論水平、能在汽車維修生產(chǎn)過程中獨當一面解決技術(shù)、質(zhì)量、業(yè)務(wù)等問題的人才是當前最為緊缺的人才。同時汽車進入家庭也使汽車用戶對汽車維修人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。汽車維修業(yè)高技能人才不足的現(xiàn)象近年來日益嚴重，極大地制約了汽車維修行業(yè)的正常發(fā)展，嚴重影響了汽車維修質(zhì)量和客戶滿意度的提高。因此，高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的社會需求量大，有著廣闊的發(fā)展空間。二、職業(yè)崗位群分析通過對全省汽車行業(yè)的調(diào)研，我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學生就業(yè)后從事的職業(yè)崗位主要有①汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)汽車機電維修；②汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)維修業(yè)務(wù)接待；③汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)業(yè)務(wù)或生產(chǎn)管理；④汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)技術(shù)管理；⑤汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)汽車配件管理；⑥保險公司車輛事故現(xiàn)場勘查；⑦汽車運輸企業(yè)汽車技術(shù)管理；⑧汽車性能檢測企業(yè)汽車性能檢測與分析；⑨汽車制造企業(yè)產(chǎn)品車輛性能與質(zhì)量檢驗。三、職業(yè)分析通過對上述各個職業(yè)崗位進行的調(diào)研分析，其崗位的工作任務(wù)如下表所示職業(yè)崗位工作任務(wù)汽車機電維修按工單要求進行工作，檢查汽車并確定維修方案，以小組工作的方式完成汽車及其各系統(tǒng)機械、電氣及電控部分的維護、檢查、故障診斷與修復工作，及時向維修業(yè)務(wù)接待員反饋工作情況，檢查修復后的汽車并對工作質(zhì)量承擔責任。診斷汽車疑難故障，對維修技術(shù)問題進行說明并撰寫分析報告。汽車維修業(yè)務(wù)接待（維修顧問）通過與交談了解客戶的維修要求，檢查汽車并確認維修內(nèi)容，簽訂維修合同并等到客戶認可，安排汽車維修并監(jiān)控維修進度，向客戶說明汽車修復情況和費用，解釋故障原因并指導客戶正確使用和維護汽車。汽車維修業(yè)務(wù)管理（業(yè)務(wù)主管）制定維修車間年度工作計劃并實施，車間維修工和前臺業(yè)務(wù)人員調(diào)配及管理，生產(chǎn)設(shè)備維護管理，檢查維修生產(chǎn)進度和產(chǎn)量以保證完成工作計劃，處理客戶投訴。汽車維修技術(shù)管理（技術(shù)總監(jiān)、內(nèi)訓師））接受廠家培訓，對維修工及業(yè)務(wù)人員進行新車型、新技術(shù)培訓，對車間的維修工作提供技術(shù)支持，處理生產(chǎn)過程中的技術(shù)問題，制定車間設(shè)備采購和維護計劃并組織實施，對維修質(zhì)量承擔法律責任。汽車配件管理根據(jù)車間生產(chǎn)規(guī)模制定年度配件采購計劃并實施，按維修需要及時采購配件，對配件進行質(zhì)量鑒定，配件的庫存管理和發(fā)放，舊件的環(huán)保處理。保險公司事故車輛現(xiàn)場勘查代表車輛保險人對事故車輛進行現(xiàn)場勘查，鑒定車輛事故原因，確認車輛損失情況，撰寫勘查報告，對車輛修復費用進行評價并確認。汽車運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理制定企業(yè)車輛年度維護計劃并組織實施，車輛維修技術(shù)檔案的管理，車輛運行性故障的分析，車輛修理方案的制定和組織實施，組織駕駛員進行安全駕駛和節(jié)油駕駛的教育。汽車性能檢測站汽車性能檢測與評價依據(jù)交通法或道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定，對車輛進行安全性能檢測或綜合性能檢測，對檢測結(jié)果進行分析并確認車輛的安全性能和綜合技術(shù)狀況，定期對檢測線設(shè)備進行維護保養(yǎng)。汽車制造企業(yè)產(chǎn)品車輛性能與質(zhì)量檢驗依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量標準，對下線新車進行外觀檢測、安全檢測、綜合性能檢測、各系統(tǒng)工作狀況檢測，必要時對車輛進行調(diào)整以符合出廠要求，填寫檢驗表；對檢驗不合格車輛填寫返工單交車間返修。通過對上述崗位工作任務(wù)的分析，得到本專業(yè)的典型工作任務(wù)共20項，并通過歸納，得到本專業(yè)的職業(yè)行動領(lǐng)域及其對應(yīng)的工作要求如下職業(yè)行動領(lǐng)域?qū)?yīng)的工作要求能力知識職業(yè)態(tài)度1.汽車維修客戶的接待與生產(chǎn)任務(wù)安排能與客戶交流，能對車輛進行檢查，確認故障，確定維修方案，對修復后的車輛進行檢查，向客戶說明維修過程，計算維修費用相關(guān)法律、法規(guī)知識（合同法、消費者權(quán)益保護法等）質(zhì)量管理知識，汽車故障檢測診斷技術(shù)1.具有科學的世界觀、人生觀和愛國主義、集體主義以及良好的思想品德；2.具有敬業(yè)精神，服從企業(yè)安排，能腳踏實地，服從工作分配，認真從事企業(yè)的基層工作做起；3.能通過職業(yè)培訓、繼續(xù)教育、自學成才等手段繼續(xù)學習來提高自己；4

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