濟(jì)南數(shù)顯壓力表聯(lián)系海天壓力表

本文章主要介紹了：濟(jì)南數(shù)顯壓力表聯(lián)系海天壓力表,長(zhǎng)春數(shù)字壓力表測(cè)試報(bào)告,數(shù)字壓力表等信息

輪胎是汽車行駛的安全性能指標(biāo)。輪胎受到以下因素：氣壓、溫度、負(fù)荷、速度、路況、環(huán)境溫度、連續(xù)行駛時(shí)間等綜合影響，氣壓是輪胎生命。為保證汽車在高速行駛的安全性能，我們必需測(cè)量輪胎的氣壓和溫度，并通過(guò)有效控制車速及連續(xù)行駛時(shí)間來(lái)調(diào)整輪胎氣壓和溫度，達(dá)到安全行駛范圍。
據(jù)**部近期的統(tǒng)計(jì)表明，國(guó)內(nèi)高速公路上發(fā)生的重大交通事故，約有70%是由于輪胎爆裂引起。那么，爆胎果真是很難預(yù)防嗎？不是的。但大多數(shù)車主沒(méi)有進(jìn)行每天必要的輪胎氣壓檢查，僅憑肉眼觀察或用腳踢輪胎去判斷車輪的壓力。筆式輪胎氣壓計(jì)使用方便，具有好的耐久性與精確讀數(shù)
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差壓變送器
RichardE.Tasker,主席及行政總裁，致力於傳感器技術(shù)，其生產(chǎn)過(guò)程的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的努力。共同創(chuàng)辦AST之前，Tasker先生是MeasurementSpecialties,Inc（MSI）公司的工程經(jīng)理，開(kāi)發(fā)人員，分銷商的消費(fèi)者及工業(yè)電子產(chǎn)品。在此之前，他曾受聘於Foxboro公司，現(xiàn)在的Invensys，在不同的位置，包括信息和通信技術(shù)的傳感器事業(yè)部總經(jīng)理18年。發(fā)的努力。Tasker先生贏得了在新罕布什爾州大學(xué)的電氣工程學(xué)士學(xué)位，并撰寫(xiě)了有關(guān)的五項(xiàng)專利的傳感器。
他還設(shè)計(jì)了電腦電源，其設(shè)計(jì)用於MIR太空實(shí)驗(yàn)室，并由飛行＃67（1995）開(kāi)始一直用於航天飛機(jī)。
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■油缸和氣缸之間用隔板隔開(kāi),防止氣體串入油缸中.當(dāng)氣缸左端進(jìn)氣時(shí),氣缸將克服負(fù)載阻力,帶動(dòng)油缸向右運(yùn)動(dòng),調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)度就能改變阻尼缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度.圖13-13單葉片式擺動(dòng)氣缸工作原理圖1-葉片2-轉(zhuǎn)子3-定子4-缸體圖13-12氣液阻尼缸(10)擺動(dòng)氣缸擺動(dòng)氣缸是一種在小于360°角度范圍內(nèi)做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸,它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,輸出力矩使機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng).擺動(dòng)氣缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為葉片式和活塞式兩種.1)葉片式擺動(dòng)氣缸單葉片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理如圖13-13所示.它是由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸),定子,缸體和前后端蓋等部分組成.定子和缸體固定在一起,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起.在定子上有兩條氣路,當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí),右路排氣,壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng).反之,作逆時(shí)針擺動(dòng).葉片式擺動(dòng)氣缸體積小,重量輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而且動(dòng)密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,小于80%.因此,在應(yīng)用上受到,一般只用在安裝位置受到的場(chǎng)合,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門(mén)開(kāi)閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等.圖13-13單葉片式擺動(dòng)氣缸工作原理圖1-葉片2-轉(zhuǎn)子3-定子4-缸體2)活塞式擺動(dòng)氣缸圖13-14活塞式擺動(dòng)氣缸是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵鲚S的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng).按結(jié)構(gòu)不同可分為齒輪齒條式,齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸結(jié)構(gòu)原理螺桿式和曲柄式等幾種.1-齒條組件2-彈簧柱銷3-滑塊4-端蓋5-缸體6-軸承7-軸8-活塞9-齒輪圖13-14齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸結(jié)構(gòu)原理1-齒條組件2-彈簧柱銷3-滑塊4-端蓋5-缸體6-軸承7-軸8-活塞9-齒輪齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸是通過(guò)連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動(dòng)氣缸,其結(jié)構(gòu)原理如圖13-14所示.活塞僅作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),摩擦損失少,齒輪傳動(dòng)的效率較高,此擺動(dòng)氣缸效率可達(dá)到95%左右。
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HT-YBS-C精密數(shù)字壓力表除可作較高準(zhǔn)確度校正標(biāo)準(zhǔn)器（表）外，也可作為現(xiàn)場(chǎng)工作儀表使用，廣泛應(yīng)用于冶金、石油、化工、電力、天然氣、計(jì)量及科研等部門(mén)。
精密數(shù)字壓力表產(chǎn)品特點(diǎn)
1.HT-YBS-C系列精密數(shù)字壓力表為交直流兩用的便攜式儀表。
2.高性能的微處理器對(duì)儀表的各項(xiàng)性能及技術(shù)指標(biāo)作連續(xù)修正，保證儀表長(zhǎng)時(shí)間、寬溫度范圍內(nèi)使用而不影響儀表的精度。
3.功耗低。電池采用進(jìn)口鎳氫高能量電池，保證儀表在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)工作。
4.恒流充電，具有電池電壓的過(guò)充電、欠壓自動(dòng)關(guān)機(jī)及自動(dòng)保護(hù)功能，保證電池不因過(guò)充電或欠電壓而損壞，電池使用壽命長(zhǎng)。
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3.精度等級(jí)：0.05級(jí)、0.1級(jí)、0.2級(jí)、0.5級(jí)
4.采集速度：高速型為：25ms～100s/次（可設(shè)置為25ms的倍數(shù)）
普通型為：1s～7200s/次（可設(shè)置為1s的倍數(shù)）
5.過(guò)載壓力：1.5-3倍的量程，視測(cè)量范圍而定
6.顯示方式：5位數(shù)字動(dòng)態(tài)顯示，百分比棒形圖
7.內(nèi)置電源：充電鋰電池或高能鋰電池
8.介質(zhì)溫度：-40℃～85℃
9.工作環(huán)境：選充電電池時(shí)：溫度-10℃～50℃，濕度：＜90%普通型為：選工業(yè)鋰電池時(shí)：溫度-30℃～60℃，濕度：＜90%
10.防爆級(jí)別：ExiaIICT6
11.過(guò)程連接：M20×1.5（外螺紋）或根據(jù)用戶要求定做
12.可選附件：通訊軟件、鋁合金手提箱等。
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德國(guó)WIKA威卡數(shù)字式壓力表CPG500型數(shù)字式壓力表具有壓力測(cè)量和顯示等功能。
該型號(hào)儀表不僅集成了數(shù)字測(cè)量技術(shù)的準(zhǔn)確度，還和模擬壓力表一樣易于使用。
CPG500型具有8個(gè)壓力范圍，準(zhǔn)確度達(dá)0.25%FS，并能使用5種標(biāo)準(zhǔn)單位顯示讀數(shù)。
CPG500型的采樣率非常高，達(dá)到了100次測(cè)量/秒，可用于快速檢測(cè)壓力峰值和壓降。顯示器集成了柱狀圖顯示、指針拖動(dòng)和最小/最大峰值復(fù)位等功能，使得用戶可以對(duì)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行有效的分析。
CPG500型具有自動(dòng)關(guān)機(jī)功能，從而大大延長(zhǎng)了電池壽命。
只需簡(jiǎn)單按一下按鈕即可將顯示值歸零。
此外，CPG500型還配有濾波器，可對(duì)強(qiáng)烈波動(dòng)的壓力值進(jìn)行平滑處理，從而更方便用戶讀數(shù)。
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