東莞50mpa數顯電子壓力表

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DPG4000-100電池供電數字壓力表，0~100psi量程
DPG4000-300電池供電數字壓力表，0~300psi量程
DPG4000-500電池供電數字壓力表，0~500psi量程
DPG4000-1K電池供電數字壓力表，0~1000psi量程
DPG4000-2K電池供電數字壓力表，0~2000psi量程
DPG4000-3K電池供電數字壓力表，0~3000psi量程
DPG4000-5K電池供電數字壓力表，0~5000psi量程
DPG4000-10K電池供電數字壓力表，0~10,000psi量程
DPG4000-15A0到15psia（0-1巴）精密壓力，電池供電數字壓力表，帶下部接頭
DPG4000-30A0到30psia（0-2巴）精密壓力，電池供電數字壓力表，帶下部接頭
(東莞50mpa數顯電子壓力表)

◇食品衛生級管道壓力測量◇粘稠介質管道壓力測量
◇替代指針精密壓力表，可做標準壓力表，用于校驗壓力變送器及普通壓力表
壓力量程0~...1MPa1.6MPa……60MPa定制量程等
安裝接口卡箍式/齊平膜
精度等級0.4%
顯示位數4位LCD顯示
背光白色背光
尺寸直徑80mm厚度45mm
供電3V（兩節7號電池）
螺紋M20*1.5G1/2
功耗0.001W
電池更換通常每24個月更換一次電池（以實際使用耗電量為準）
使用溫度20±5℃
功能1.自動休眠2.一鍵清零3，單位切換4，開關機5，極大極小值記錄
(東莞50mpa數顯電子壓力表)

(東莞50mpa數顯電子壓力表)

發布時間：2017-7-28瀏覽次數：2005次來源：不詳
數字壓力表是一種測量的精度高、性能穩定操作簡便地多功能壓力表。
該儀表根據壓力源地波動的情況選擇實驗室、標準工況及復雜的工況三種測量方式，并具有溫度的顯示和數據自動記錄的功能，廣泛應用于氣體地正壓、負壓、差壓的測量，配上皮托管儀表可測量的管道風壓和風速，是環境監測站、風機管道、凈化車間、實驗室、空調供暖、消防安檢理想的檢測儀表。
所以說壓力表并不是等同于數字輸出的壓力傳感器，數字壓力表一半是用來測量大氣的正壓、負壓、差壓的，而且壓力表可以配其它傳感器一起使用，測量多種數據，是非常方便的。
(東莞50mpa數顯電子壓力表)

四、氣缸漏氣率的檢測
?氣缸漏氣率的檢測，無論是使用的儀器，檢測的方法，還是判斷故障的方法，都與氣缸漏氣量的檢測是一致的，只不過氣缸漏氣量檢測儀的測量表標定單位為kpa或mpa，而氣缸漏氣率測量表的標定單位為百分數。
氣缸漏氣率檢測儀是這樣標定的：
接通外部氣源，在儀器出氣口密封的情況下，調節減壓閥，使測量表指針指示為“0%”，表示氣缸不漏氣；完全打開儀器出氣口，測量表指針回落至最低點，標定為“100%”，表示氣缸內的壓縮空氣百分之百的漏掉。在測量表“0%”至“100%”間，把原氣缸漏氣量檢測儀表盤的氣壓數折合成漏氣的百分數，便能直觀地指示漏氣率了。?
(東莞50mpa數顯電子壓力表)

因為一般輪胎充氣使用的是壓縮空氣，其內含水分，油分，結合空氣中的氧氣對輪胎產生氧化用途，加快輪胎的老化和鋼圈的侵蝕，造成氣嘴漏氣和輪胎滲氣，造成胎壓不穩。在航空航天、軍事和賽車上，運用氮氣充填輪胎已有20年的經歷了。與一般充氣相比，用壓縮氮氣替代壓縮空氣充輪胎，輪胎充氮氣有如下用途：輪胎充氮氣的用途：削減爆胎，汽車行駛時，輪胎會因與大地磨擦而使溫度急劇上漲，特別是在高速行駛的過程中，胎內氣體溫度急速上漲造成胎壓驟增，所以才會產生爆胎的情況。與輪胎充進一般的空氣相比，高純度氮氣因為無氧、不含水分和不含油，熱伸展系數低得多，能夠有用地降低輪胎聚熱的速度，所以使輪胎的安全性大大提升，從而削減爆胎情況的產生。
(東莞50mpa數顯電子壓力表)

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