西安數(shù)顯氣缸壓力表

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真空吸盤 C-ZP32UN 黑色丁腈橡膠
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(西安數(shù)顯氣缸壓力表)

顯示表參數(shù)
介質(zhì)：空氣和不燃氣體：兼容的氣體
精度：±5%ofFS21.1°C垂直安裝
量程：30psig(2.067bar)
溫度范圍：-6.7to49°C
連接件尺寸：1/8″NPT
尺寸：4-1/8″
重量：652g
開關(guān)點參數(shù)
開關(guān)類型：（2）繼電器開關(guān)
觸點電壓等級：5A@120V/240VAC:5A@30VDC
導(dǎo)線規(guī)格：螺旋式接線端子：可連接22-12AWG規(guī)格電纜
電源電壓：24VDC/24VAC50/60Hz4W
安裝方向：垂直安裝
設(shè)定點調(diào)整：按鈕設(shè)定
標準配件：2顆安裝螺絲：一個內(nèi)六角扳手
批準機構(gòu)：CE,cULus.
(西安數(shù)顯氣缸壓力表)

(西安數(shù)顯氣缸壓力表)

技術(shù)特點：
?四位LED實時顯示壓力，顯示準確直觀。
?多種壓力單位一鍵切換，一鍵清零功能。
?雙組繼電器信號輸出，每組常開常閉，且回差獨立可設(shè)。
?產(chǎn)品全部采用全PP耐腐塑料制成。
YDSX-pp001是一?000118588沽?，集压力诧喛、显时M⒖刂樸諞惶宓木瞇褪質(zhì)窖沽?。该媳I醒沽乜繕柚昧鉸煩？１氈ň悖部墑迪至鉸犯叩脫箍刂?，链擆q哂幸患辶?，三种显淑Rノ磺謝壞榷嘀止δ堋? 電路的設(shè)置注重穩(wěn)定性，充分考慮了自動化現(xiàn)場的實際情況，具有強抗干磁干擾、防浪涌保護、防反接保護等。
這款壓力開關(guān)的操作方法簡單直觀，根據(jù)說明書設(shè)置動作點及回差即可，兩組繼電器回差獨立可設(shè)。根據(jù)客戶現(xiàn)場可只用其中一組控制，也可兩組全部用全。
(西安數(shù)顯氣缸壓力表)

(西安數(shù)顯氣缸壓力表)

臺式數(shù)字壓力表使用方法
產(chǎn)品簡介：
為了解決多量程壓力計量需頻繁更換數(shù)字表的問題，我公司特研發(fā)了臺式數(shù)字?壓力表和臺式數(shù)字壓力校驗儀。臺式數(shù)?字壓力表采用主機加模塊的形式，一臺主機即可接不同的壓力模塊，實現(xiàn)了壓力范圍的全覆蓋，經(jīng)濟實用。
產(chǎn)品參數(shù)：
量程：-100Kpa~100Mpa絕壓表壓密封表壓
精度:0.05%0.02%
電流測量：0-24mA精度0.05%0.02%（YK-201C）
電壓測量：0-10V精度0.05%0.02%（YK-201C）
激勵電壓：直流24V±2%（YK-201C）
供電：外供220V
?西安云儀儀器儀表有限公司
西安云儀儀器儀表有限公司原西安精密儀器儀表廠，公司主要經(jīng)營壓力計量設(shè)備、壓力變送器、密度計,電磁流量計、溫度儀表、超聲波液位計等。產(chǎn)品遍布各行業(yè)，得到了廣大用戶的一直好評，西安云儀積極拓展海外市場，目前在西班牙，越南等地有忠實的經(jīng)銷商，多個產(chǎn)品系列走向國際市場,西安云儀在國內(nèi)積極推行"技術(shù)型服務(wù)性儀表供貨商“為客戶提供成套的設(shè)備及服務(wù)，目前項目合作伙伴超過120家，為項目提供全套的技術(shù)支持和產(chǎn)品服務(wù)，云儀人正在以嶄新的面貌，迎接更快的發(fā)展，期待與您的合作！
(西安數(shù)顯氣缸壓力表)

機油壓力表通稱為機油表，指示引擎內(nèi)部機油壓力的大小。至于油底殼中的機油量，需要引擎旁的機油尺測量?，F(xiàn)今多數(shù)汽車以警告燈代替機油壓力表。接下來258平臺小編就來介紹下機油壓力表指示值過高是什么原因。
機油壓力表指示值過高：
當發(fā)動機剛啟動時，由于機油溫度低、粘度大，故機油壓力表指示的壓力值偏高。但隨著發(fā)動機溫度上升，機油粘度下降并穩(wěn)定在一個規(guī)定值范圍內(nèi)，這屬正常現(xiàn)象(注意，寒冷天氣須在啟動前對發(fā)動機進行預(yù)熱加溫)。如果機油壓力一直超過350kPa，則可視為機油壓力偏高。造成機油壓力偏高的主要原因，一是所用機油牌號不合乎要求。例如冬季使用夏季機油，不僅使啟動困難，而且影響潤滑系的工作。二是機油濾清器或主油道堵塞且回油閥(又稱旁油閥)開啟壓力過大。所以，必須按時更換機油過濾器和清洗主油道。三是限壓閥和回油閥彈簧調(diào)得過緊或閥卡死在關(guān)閉位置。此時，應(yīng)由專業(yè)人員在機油泵試驗臺上予以調(diào)整，使其恢復(fù)正常。四是發(fā)動機大修時曲軸、連桿軸承配合間隙過小，機油回流不暢(同時也難以進入摩擦面)，致使機油壓力過高。
(西安數(shù)顯氣缸壓力表)

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