數顯遠傳壓力表

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氣缸壓力表的應用缺點
不同型號的發動機，由起動機帶動曲軸的轉速不可能一致，即使同一型號的發動機，由于蓄電池、起動機和發動機的技術狀況不一，其檢測轉速也不可能完全一致。這就出現了檢測轉速是否符合規定值的問題。
它是用氣缸壓力表檢測氣缸壓力誤差大的主要原因之一。因此在檢測氣缸壓力時，應該用轉速表監測曲軸轉速，這是發現問題，獲得正確結果分析的重要保證。
發動機檢測技術用氣缸壓力表檢測氣缸壓力的另一個缺點，是需要把所有的火花塞或噴油器卸下，一缸一缸地進行，費時費力。
(數顯遠傳壓力表)

阿美特克XP2i數字壓力計
超級堅固的本安型數字測量儀，讀數精度0.1%
?現在可提供高達15000psi的zui高工作壓力
?擁有海洋級別的抗腐蝕外殼
進口品牌阿美特克數顯壓力表
?-10至50℃溫度范圍精度不受影響
?可以取代至少5塊普通型的數字壓力表
?快速壓力安全閥(PSV)模式
?可以自定義壓力單位
?簡單易用，無菜單式操作。
使用可選的DataLoggerXP升級版
?記錄32000個數據點
?電池經過優化，提供超低功耗(ULP)模式
?可連續記錄一整年的時間
?雙行顯示XP2i現已提供
阿美特克m1M型數字壓力記
經濟實惠且高!3年推薦校準周期，通過DNV認證，用戶界面容易使用，節省操作時間。
(數顯遠傳壓力表)

1psi/100mbar
15,950psi/1100bar
0-20,000psi,0-1400bar,SGtype
22,330psi/1540bar
*Allgauagemodelswillrespondtonegativepressures.
**0.15%FSfor10psi(700mbar)range.
(數顯遠傳壓力表)

第三圈為R404a冷媒紅色。
第四圈為R407c冷媒綠色。
第五圈為壓力數值紅色線，是以MPa為單位的壓力數值線。
第六圈為壓力數值黑色線，是以Psi為單位的壓力數值線。
溫度線以攝氏度為單位，一般壓力表可適用于多種冷媒系統的壓力檢測。
我們知道了這些線的含義，我們來看看高低壓表是如何讀數的吧：
一、如何讀取高低壓表的壓力值：
1、低壓表的第五圈為壓力數值紅色線，是以MPa為單位的壓力數值線，如指針指到“0.2”即當前的壓力為0.2MPa。
我們再來看看高壓表是如何讀數的吧，第五圈為壓力數值紅色線，是以MPa為單位的壓力數值線，如指針指到“3”即當前的壓力為3MPa。
(數顯遠傳壓力表)

(數顯遠傳壓力表)

(數顯遠傳壓力表)

靜壓：-100kPa—0--100kPa--260MPa
使用環境：
環境溫度：（0～50）℃；
相對濕度：＜95%；
大氣壓力：（86～106）kPa；
存儲溫度：（-20～70）℃。
SFTN液晶，白色背光，5位數字顯示。
表盤大?。?00mm和150mm兩種
供電方式：（三種供電方式可任選其一）
9V電池供電/24VDC外部供電/220VAC外部供電
壓力連接：
M20×1.5（可根據用戶需要定制)
(數顯遠傳壓力表)

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