重慶數(shù)字式壓力表的設(shè)計

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■壓力最高可至420MPa
■DC24V供電，檢定變送器無需外接電源
■可以校驗HART智能壓力變送器
■溫度自動補(bǔ)償
■數(shù)據(jù)存儲
■6位數(shù)字顯示
■帶背光的液晶顯示屏
■可拆卸充電鋰電池
■通過CE認(rèn)證(認(rèn)證號AE4000118588)
發(fā)明專利(專利號ZL4000118588.6)，它非常適合于現(xiàn)場及實驗室使用，完成智能壓力(差壓)變送器、普通壓力(差壓)變送器、壓力開關(guān)、精密壓力表、一般壓力表等壓力儀表的校驗工作。
Pa,kPa,MPa,psi,bar,mbar,inH2O,mmH2O,inHg,mmHg,kgf/cm2
環(huán)境溫度:(-10～50)℃;
相對濕度:＜95%；
大氣壓力:(86～106)kPa；
(重慶數(shù)字式壓力表的設(shè)計)

型號說明：1、型號中的字母“A、B、C、D、E”表示準(zhǔn)確度等級，A：0.02級、B：0.05級、C：0.1級、D：0.5級、E：1.6級。
2、“-”后所接的為量程：N表示負(fù)，P、K、M分別表示單位Pa、kPa和MPa，單位前面的數(shù)值表示整數(shù)值，后面的表示小數(shù)值；如N100K代表-100kPa，2M5表示2.5MPa。
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對儀表生產(chǎn)廠來說，不僅要快速準(zhǔn)確地提高儀表的精確性，為配套生產(chǎn)廠商嚴(yán)格把關(guān)。更要提供快速、優(yōu)良的服務(wù)，想客戶之所想，急客戶之所急。這些都是生產(chǎn)商長期要面對的工作，也是與使用商共同發(fā)展，互相依存，互惠互利的基本出發(fā)點。
如何通過增值的服務(wù)幫客戶實現(xiàn)利潤的Z大化，雅德儀表從客戶的利益出發(fā)，在儀表領(lǐng)域中不斷挑戰(zhàn)自我！公司針對客戶的現(xiàn)有產(chǎn)品、發(fā)展方向、存在問題，通過技術(shù)創(chuàng)新，不斷優(yōu)化和改進(jìn)產(chǎn)品功能，將自身產(chǎn)品在性能、品質(zhì)、技術(shù)應(yīng)用、可操作性、使用壽命、售后服務(wù)等方面的價值日益強(qiáng)化，用技術(shù)、實力來保證行業(yè)客戶的利益。使客戶以較小的投資取得Z大的利益。
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機(jī)油壓力表通稱為機(jī)油表，指示引擎內(nèi)部機(jī)油壓力的大小。至于油底殼中的機(jī)油量，需要引擎旁的機(jī)油尺測量。現(xiàn)今多數(shù)汽車以警告燈代替機(jī)油壓力表。接下來258平臺小編就來介紹下機(jī)油壓力表指示值過高是什么原因。
機(jī)油壓力表指示值過高：
當(dāng)發(fā)動機(jī)剛啟動時，由于機(jī)油溫度低、粘度大，故機(jī)油壓力表指示的壓力值偏高。但隨著發(fā)動機(jī)溫度上升，機(jī)油粘度下降并穩(wěn)定在一個規(guī)定值范圍內(nèi)，這屬正常現(xiàn)象(注意，寒冷天氣須在啟動前對發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱加溫)。如果機(jī)油壓力一直超過350kPa，則可視為機(jī)油壓力偏高。造成機(jī)油壓力偏高的主要原因，一是所用機(jī)油牌號不合乎要求。例如冬季使用夏季機(jī)油，不僅使啟動困難，而且影響潤滑系的工作。二是機(jī)油濾清器或主油道堵塞且回油閥(又稱旁油閥)開啟壓力過大。所以，必須按時更換機(jī)油過濾器和清洗主油道。三是限壓閥和回油閥彈簧調(diào)得過緊或閥卡死在關(guān)閉位置。此時，應(yīng)由專業(yè)人員在機(jī)油泵試驗臺上予以調(diào)整，使其恢復(fù)正常。四是發(fā)動機(jī)大修時曲軸、連桿軸承配合間隙過小，機(jī)油回流不暢(同時也難以進(jìn)入摩擦面)，致使機(jī)油壓力過高。
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友情提示各位用戶，對于胎壓計的使用，只要按部就班，按操作順序來，一般能發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓的正常或異常，提高輪胎使用的安全性系數(shù)輪胎氣壓不足時應(yīng)及時補(bǔ)充氣壓：氣壓單位換算1bar=100kpa=1個大氣壓正新輪胎16吋(3.0、2.52.125)18吋(2.125)、20吋(1.75)、22吋(1.75)以上輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓：240-310kpa取中值用275kpa這個數(shù)據(jù)乘以百分之八十五到九十得出的這個數(shù)據(jù)即：2.75X85%--90%=2.34--2.48(個大氣壓)所以用這個數(shù)據(jù)得出的日常使用胎壓應(yīng)該是2.3--2.5為正常。過高過低這個范圍的都是不科學(xué)的胎壓。根據(jù)電動車的特點，前輕后重，前后著地不一致的問題，所以后輪比前輪適當(dāng)高一點，這是從舒適和著地均勻角度考慮的。輪胎氣壓對電動車的安全駕駛也是非常重要的，有條件時用氣壓表量量胎壓，一般在2.5至3個大氣壓比較合適。經(jīng)常檢查輪胎紋理，如有明顯裂紋及時更換。以正常的輪胎為基準(zhǔn)時每月氣壓會減小1/100bar.所以每周測定一次氣壓是必要的。
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