西安進(jìn)口數(shù)字壓力表品牌

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用于校驗壓力（差壓）變送器、精密壓力表、普通壓力表
用于高精度壓力測量
產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)：
壓力范圍：-0.10MPa0250MPa(內(nèi)任選)
精度范圍：0.4級，0.2級，0.1級，0.05級，0.02級，0.01級（滿量程精度0.02級，實時精度可達(dá)到0.05級）
供電方式：可充電電池供電
螺紋接口：M20*1.5
隔離技術(shù)：信號全隔離技術(shù)，抗電磁和射頻干擾技術(shù)
零點：零點自動生成，無需校準(zhǔn)。
進(jìn)度顯示：直觀顯示壓力百分比棒形圖
封裝形式：傳感器懸浮封裝，真實反應(yīng)傳感器信號，可消除傳感器應(yīng)力影響。
YK-100B計量專用數(shù)字壓力表-0.2級數(shù)顯壓力表-電池供電壓力表
(西安進(jìn)口數(shù)字壓力表品牌)

公司的毛利率逐年下滑，目前毛利率32.1%，我認(rèn)為主要是低毛利率的潛水世界項目拖累。2014年使毛利率最高的年份，但也是凈利率最低的年份。15年凈利率略高于14年，為11.4%。ROE從13年的25%下滑至17%，主要是凈利率下滑所致。
資產(chǎn)負(fù)債表方面，公司因為主要出口為主，應(yīng)收款控制較好，每年應(yīng)收款都在小幅下滑，15年為4890萬，存貨同步營收增長，15年末為8699萬。
公司因開發(fā)潛水世界項目，在13年借了不少錢，目前短期借款1.66億，長期借款7800萬。負(fù)債率還是有些高的。
不過公司的現(xiàn)金流非常好，經(jīng)營現(xiàn)金流此前基本同步凈利潤，在2015遠(yuǎn)高于凈利潤達(dá)到1.09億，主要是因為收入增長、應(yīng)收款減少、應(yīng)付款增加所致。
(西安進(jìn)口數(shù)字壓力表品牌)

微壓量程：(0~5)kPa(0~10)kPa(0~25)kPa(0~50)kPa(0~100)kPa
常規(guī)量程(0~160)kPa(0~250)kPa(0~400)kPa(0~600)kPa(0~1)MPa(0~1.6)MPa...(0~100)MPa
安裝接口M20*1.5G系列NPT系列或定制螺紋
精度等級0.5級
顯示位數(shù)4位LCD顯示
背光白色背光
供電3.6V（鋰電池，用戶可自行更換）
測量介質(zhì)水、油、氣體對不銹鋼無腐蝕的介質(zhì)
電池更換通常每12個月更換一次電池（每10分鐘上發(fā)數(shù)據(jù)1次）
功能1.開機(jī)/關(guān)機(jī)2.一鍵清零3.單位切換4.上發(fā)頻率可調(diào)5.產(chǎn)品ID查詢6.上發(fā)數(shù)據(jù)狀態(tài)查詢
使用環(huán)境：
測試溫度：(-20～60)℃；
存儲溫度：(-40～85)℃
(西安進(jìn)口數(shù)字壓力表品牌)

輪胎冷卻情況的定義:停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
首先看看壓力表指針是否處于歸零狀態(tài)，然后將充氣孔的防塵帽取下，將氣壓表帶有連接器的部件與充氣孔對接，然后垂直向充氣孔方向按下，讀取壓力表顯示的數(shù)值即可。
汽車輪胎壓力表看內(nèi)圈黑色顯示的。紅色的是磅/平方英寸用PSI表示，中國人不用。
將輪胎氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其指示值即為該輪胎的充氣壓力，或者輪胎氣壓表的標(biāo)桿在氣壓作用下被推出，這時標(biāo)桿上所顯示的數(shù)值即為該輪胎的充氣壓力。
(西安進(jìn)口數(shù)字壓力表品牌)

2、直流電輸出：24DVC直流測試：0～25mA
3、常用壓力單位轉(zhuǎn)換
1、室內(nèi)環(huán)境條件在(20±5)℃下進(jìn)行
2、檢定時應(yīng)無影響計量性能的機(jī)械震動;
3、室內(nèi)的相對濕度45%～75%;
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(西安進(jìn)口數(shù)字壓力表品牌)

微壓（0~400011858800）kPa
過載能力150%（＞10MPa）200%（≤10MPa）
輸出形式繼電器輸出，（高報警低報警公共線）接線方法同電接點壓力表
輸出繼電器容量220VAC5A
供電電源220VAC；24VDC；380VAC
設(shè)置范圍全量程段可以設(shè)置控制點，防波動回差設(shè)置。
精度0.5%FS
測量介質(zhì)氣體、水、油
使用溫度-20～65℃
表殼直徑80mm
接頭材質(zhì)304不銹鋼
外殼材質(zhì)304不銹鋼
接口尺寸G1/2(四分管螺紋)
M20*1.5(壓力表接口)
G1/4(二分管螺紋)
(西安進(jìn)口數(shù)字壓力表品牌)

后來我通過繼續(xù)在現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)該調(diào)速器在機(jī)組出現(xiàn)頻繁加減負(fù)荷油壓波動較快時，到下限后也很容易出現(xiàn)不泵油或泵不起來油的情況（電動機(jī)一直在動作）油壓反而在下降，另外在機(jī)組停運(yùn)幾天再次開機(jī)開始運(yùn)行的開始時間，也很容易出現(xiàn)在低限位不泵油的情況，在運(yùn)行一段時間后出現(xiàn)故障的間隔又減少到只是隔天或偶爾出現(xiàn)一次。
通過多次現(xiàn)場分析，邊放油邊泵油排空氣試驗，基本確定是該調(diào)速器油泵問題引起的故障，由于該油泵當(dāng)初生產(chǎn)質(zhì)量有所欠缺，在經(jīng)多年運(yùn)行磨損后可能吸油力量不足，容易形成真空，阻力大，在油泵故障出現(xiàn)的初期就是表現(xiàn)出泵油不穩(wěn)定的情況，以后如果不換泵繼續(xù)運(yùn)行的話，故障會越來越頻繁直到再現(xiàn)徹底泵不起來油的情況。
(西安進(jìn)口數(shù)字壓力表品牌)

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