保定防爆液壓數(shù)字壓力表

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壓力表遠(yuǎn)4000118588就知道......
YTX系列遠(yuǎn)傳數(shù)顯壓力表：
單量程單功能數(shù)顯壓力表，可代替原有精密指針壓力表。
廣泛用于電力、冶金、石油、化工、計(jì)量系統(tǒng)行業(yè)實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)量、科研?？蔀樾ｒ?yàn)壓力（差壓）變送器、精密壓力表、普通壓力表、血壓計(jì)、減壓閥?000118588表提供測(cè)量。
a、溫度：（0～50℃保證準(zhǔn)確度的工作溫度范圍）
b、相對(duì)濕度：<95%
c、供電方式：充電電池或外加適配器供電。電池電量不足時(shí)可通過適配器對(duì)其充電。充滿電以后可連續(xù)工作十天。
壓力范圍：-100kPa～2kPa～250MPa（可根據(jù)用戶需要訂制其它壓力量程）
(保定防爆液壓數(shù)字壓力表)

數(shù)字壓力計(jì)（包含壓力校驗(yàn)儀、數(shù)字壓力表），是按照滿量程（FS%）計(jì)算的，（-100~600）kPa的允差計(jì)算公式是這樣的：
±（上限值-下限值）*準(zhǔn)確度%=±700*0.05%=±0.35kPa，即每個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)的允許誤差都是±0.35kPa。
單純讀數(shù)精度的數(shù)字壓力計(jì)極少見，各測(cè)量點(diǎn)的允許誤差都不一樣。市面上有些數(shù)字表為混合表示方法，如±（0.1%RD+0.05%FS），此種儀表，不能單純理解為讀數(shù)0.1級(jí)，其允許誤差比0.05%FS的數(shù)字表要大很多。
如±（0.1%RD+0.05%FS），-100kPa-700kPa的數(shù)字表，在600kPa這個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)，其允差為±（0.1%*600+0.05%*800）kPa=±1kPa。
(保定防爆液壓數(shù)字壓力表)

超高壓量程：（40...60...160）MPa
復(fù)合量程：（-2.5~2.5...5...-100~1000）kPa
絕壓量程：（0~10...25...1000）kPa
差壓量程：（0~1...1.6）MPa
精度等級(jí)：0.05%0.1%
輸出信號(hào)：RS485
溫度顯示精度:0.1℃
溫度精度：優(yōu)于0.5℃
使用溫度：-10~50℃
補(bǔ)償溫度：0~40℃
供電電壓：3節(jié)5號(hào)電池或USB供電
電池壽命：連續(xù)工作3600小時(shí)
采樣速率：1-10次/秒可設(shè)
表盤直徑：105mm
接口螺紋：M20*1.5G1/4或其他標(biāo)準(zhǔn)螺紋
產(chǎn)品材質(zhì)：304不銹鋼
測(cè)量介質(zhì)：油、水、氣等無腐蝕介質(zhì)
存儲(chǔ)條件：溫度（-20~60℃）濕度（0~95%RH）
產(chǎn)品認(rèn)證：CE認(rèn)證Ex認(rèn)證
(保定防爆液壓數(shù)字壓力表)

真值是指指客觀存在，無法絕對(duì)準(zhǔn)確地獲得的物理量。在實(shí)際中工作中常把精度足夠高的規(guī)范儀器得出的數(shù)值作為真值。數(shù)字壓力表壓力校驗(yàn)儀作為標(biāo)準(zhǔn)器時(shí)，其測(cè)量值我們認(rèn)為是真值。
引用誤差一般用來描述儀表的性能特點(diǎn)的一種方法，壓力校驗(yàn)中，指針式壓力表和數(shù)字壓力表用此種表示方法，是按照儀表的滿量程來計(jì)算的。如10MPa，0.05級(jí)的數(shù)字壓力校驗(yàn)儀，其所有點(diǎn)的允許誤差為都為±10MPa×0.05%=±0.005MPa。
讀數(shù)誤差是誤差的另一種表示方法，壓力校驗(yàn)工作中，活塞壓力計(jì)用此種表示方法，是以檢定點(diǎn)為基礎(chǔ)計(jì)算的。如（1~60）MPa，0.05級(jí)的活塞壓力計(jì)，其在60MPa點(diǎn)的允許誤差為±60MPa×0.05%=±0.030MPa，而在10MPa這一點(diǎn)的允差誤差為±10MPa×0.05%=±0.005MPa。
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60%以上的橡膠用于制造輪胎,因此輪胎機(jī)械在橡膠機(jī)械中占有重要地位。圖2是輪胎生產(chǎn)流程圖。
成型機(jī)；用于將掛膠簾布、鋼絲圈、胎面等各種部件貼合加工成輪胎的胎坯。按用途分為普通輪胎成型機(jī)和子午線輪胎成型機(jī)兩大類。普通輪胎胎身簾布的各層簾線成一定角度斜交，成型時(shí)先將簾布筒套在成型鼓上，然后在兩側(cè)上鋼絲圈，在中間覆以緩沖層和胎面膠，成型的胎坯成為筒狀。子午線輪胎與普通輪胎在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是緩沖層簾線與胎體軸線呈90°～75°（近乎直交），故緩沖層成型后的直徑尺寸不能作較大的變化，因此胎體制成后需要膨脹到近似定型后的形狀再貼上緩沖層。
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